VODENA PUMPA: Curenje vode, Prokuvavanje Automobila, Čemu služi?
Šta je pumpa za vodu i čemu služi?
Pre nego što porazgovaramo o tome kako prepoznati simptome loše pumpe za vodu, moramo porazgovarati o tome šta je pumpa za vodu i čemu ona služi. Može vam se činiti da pumpa za vodu igra malu ulogu u radu vašeg motora, ali u ovaj mali nezanimljiv deo igra vitalnu ulogu. Pumpa je ta koja dovodi rashladnu tečnost sve od hladnjaka do motora. Ovo omogućava automobilu da ostane hladan čak i dok vozite tokom vrućeg letnjeg dana, a zimi sprečava da se tečnost smrzne.
Pregrejavanje motora
Prvo, ako vam se motor pregreva, to može biti posledica neispravne pumpe za vodu. Motor koji se pregreva znači da vodena pumpa ne radi svoj posao kako treba. Trebalo bi u najkraćem mogućem roku rešiti ovaj problem jer može dovesti do većeg oštećenja vašeg motora, uključujući krivljenje glave motora, pucanje bloka motora i oštećenje klipova. Ako se odmah ne suočite sa ovim problemom, sama pumpa za vodu će se raspasti. Vaš motor se takođe može u potpunosti pokvariti ako odmah ne rešite ovaj problem. Savremeni automobili imaju interni monitor, koji očitava temperature motora. To vam olakšava da otkrijete da li se vaš motor pregreva zbog problema sa pumpom za vodu zbog znakova upozorenja koji će treptati na vašoj instrument tabli. Ako je vaš automobil stariji model, možete reći da li se vaš automobil pregreva ako je vruć na dodir nakon samo nekoliko minuta upotrebe. Motor koji se pregreva takođe će raditi sporije u poređenju sa motorom koji prima veliku količinu rashladne tečnosti.
Glasno grebanje usled olabavljene remenice
Drugi problem koji je lako prepoznati zbog neispravne pumpe za vodu u automobilu je olabavljen remen. Razlog na osnovu kog brzo možete utvrditi da li vaš automobil ima ovaj problem je zbog zvuka grebanja koji će ispuštati olabavljen remen vodene pumpe. Biće teško ne primetiti ovaj zvuk, čak i usled velikih obrtaja motora. Ovaj zvuk zapravo postaje glasniji kako ubrzavate, pa će biti će biti očiglednije ako odlučite voziti brže, što može prouzrokovati dalju štetu. Zato nemojte previše forsirati automobil ako čujete ovako nešto. Kao što smo već spomenuli, ovo glasno grebanje nastaje usled olabavljene remenice na pumpi za vodu. To može biti usled olabavljenog ili istrošenog ležaja. Ako se to dogodi, samo da znate, ne mogu se zamenuti samo ležajevi, ma koliko pokušavali da ubedite mehaničara u suprotno. Moraćete nabaviti potpuno novu pumpu za vodu za vaše vozilo, što je i onako najbolja solucija, tako da se sa tim problemima nećete susretati neko vreme.Curenje rashladne tečnosti
Sledeći problem automobila koji bi mogao biti uzrokovan neispravnom pumpom za vodu je curenje rashladne tečnosti u blizini prednjeg i srednjeg dela vašeg vozila. To je prevashodno uzrokovano habanjem zaptivača i ležajeva koji drže vodenu pumpu zajedno. Redovna upotreba to radi automobilu tokom vremena; tako i stvari poput unošenja stranih supstanci o kojima ćemo ukratko više govoriti. Kada ti zaptivci i ležajevi konačno popuste, pohabaju se, rashladna tečnost će početi da curi i otići će na mesta gde ne bi trebalo, što može da izazove ozbiljne probleme. Rashladna tečnost je obično crvene ili zelene boje, pa ako primetite ostatke crvene ili zelene boje u blizini vaše pumpe za vodu, nazovite mehaničara kako bi se dijagnostikovao problem bez daljnjeg čekanja. Odlaganje može dovesti do problema koje je teže popraviti. Nedostatak rashladne tečnosti mogao bi dovesti do toga da se motor previše zagreje – problem o čijim smo efektima već govorili. Ne biste želeli da se bilo šta od toga događa s vašim automobilom, zato rutinski proverite pumpu za vodu.Para izlazi iz vašeg automobila
Vizuelno prepoznat simptom problematične pumpe za vodu je para koja dolazi iz hladnjaka ili motora. Ovo je sigurno najozbiljniji problem izazvan neispravnom pumpom za vodu. Kao što smo rekli, rashladna tečnost je supstanca koja je prvenstveno odgovorna za snižavanje temperature vašeg motora i da je vodena pumpa odgovorna za isporuku ove rashladne tečnosti. Dakle, ako pumpa za vodu ne radi ispravno, može se pojaviti para oko motora, jer ne dobija dovoljno rashladne tečnosti. Ako to primetite, zaustavite se i pređite u zaustavnu traku. Ako nastavite da vozite, ne dovodite samo sebe i svoje putnike u opasnost, već i druga vozila sa kojima delite saobraćaj. Osim toga, ako se vaš automobil pokvari na sredini puta, uzrokovaćete zastoj u saobraćaju koji može stvoriti neugodnosti gomili ljudi. Stupite u kontakt sa šlep službom da bi došli po vaš automobil. Ili jednostavno pozovite taksi ili se vozite sa prijateljem do kuće, umesto da rizikujete.Šta uraditi ako se pojave simptomi loše pumpe za vodu
Ovi se problemi mogu pojaviti istovremeno ili se pojavljuju jedan po jedan. Bez obzira da li se desi prvo ili drugo, uvek treba imati na umu da menjate rashladnu tečnost na dan ili pre datuma koji vam je proizvođač rekao. Stavljanje nove rashladne tečnosti u vozilo je daleko jeftinije i manja je gnjavaža u poređenju sa zamenom hladnjaka. Ako vam je potrebna nova pumpa za vodu, obavezno nabavite visokokvalitetnu, tako da više nećete imati problema kao što je ovaj. Usled pregrejavanja motora neophodno je uraditi inspekciju i popravku istog. Slično onome o čemu smo ranije govorili, takođe bi trebalo da zamenimo stare kaiševe pre ili na datum koji je preporučio proizvođač. Dotrajale kaiševe treba zameniti onima koji imaju odgovarajuću zategnutost. Takođe bi trebalo da osigurate da se kaiš koji postavljate dobro slaže sa sistemom remenica automobila. To uveliko smanjuje šanse da kaiševi ponovo iskliznu u bilo koje vreme u bliskoj budućnosti. U slučaju da se to desi, ležajevi, zaptivači, i vodena vratila mogu biti uništeni. Uzmite ovaj savet k srcu kako se ništa od toga ne bi desilo.
